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易车讯 7月23日，保时捷秘书，将毁灭此前设定的2030年电动汽车销量占新车销量的80%的目的。保时捷强调，其产物政策仍撑捏在2030年终了电动汽车销量占比达80%的目的，但最终的销量取决于商场需求。
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保时捷在声明中称，向电动汽车转型的时辰将比咱们5年前假定的更长，销量将取决于需求以及电动汽车在全国的发展情况。尽管将来几年将推出多款备受期待的电动车型，但向电动汽车转型的速率比预期慢，这一目的过于激进。
据悉，7月9日，保时捷公布了2024年上半年的销售功绩，2024年上半年全国销量155945辆，上年同时为167354辆，同比减少7%，其中在中国商场的销量为29551辆，较上年同时的43832辆减少33%。
值得隆重的是，这一收货是在保时捷进行产物更新换代的布景下取得的，现在，保时捷旗下Cayenne、Panamera、Macan、Taycan和911等五款车型均处于改款换代阶段，这不行幸免地会对部分商场的供应产生影响。
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